Import stali z Indii do Polski to złożony proces. SPN Logistics zapewnia kompleksowe rozwiązania - od załadunku po dostawę pod drzwi.
Czytaj więcejImport z krajów MERCOSUR - kompleksowa obsługa logistyczna dla polskich firm
Transport z Ameryki Południowej to dynamicznie rozwijający się segment międzynarodowej spedycji. Umowa handlowa UE-MERCOSUR, której finalizacja została zatwierdzona w styczniu 2026 roku, otwiera przed polskimi importerami nowe możliwości współpracy z krajami tego regionu. Dla firm logistycznych to czas, aby przygotować się na rosnące zapotrzebowanie na przewozy z tego kierunku.
Czym jest MERCOSUR i które kraje do niego należą?
MERCOSUR (Mercado Común del Sur, czyli Wspólny Rynek Południa) to południowoamerykański blok handlowy utworzony w 1991 roku.Pełnymi członkami ugrupowania są:- Brazylia – największa gospodarka regionu z populacją ponad 215 milionów mieszkańców
- Argentyna – drugi co do wielkości kraj bloku, znany z produkcji rolnej
- Paragwaj – rozwijająca się gospodarka z silnym sektorem rolniczym
- Urugwaj – stabilny partner handlowy z wysokim poziomem rozwoju
- Boliwia – nowy pełnoprawny członek od 2024 roku
Wenezuela, choć formalnie należy do bloku, ma zawieszone członkostwo od 2016 roku. Kraje stowarzyszone to Chile, Kolumbia, Ekwador, Gujana, Panama, Peru i Surinam.Razem kraje MERCOSUR tworzą rynek około 270 milionów konsumentów i generują PKB rzędu 5,7 biliona dolarów, co stawia blok na piątym miejscu wśród największych gospodarek świata.
Co produkują kraje MERCOSUR i jakie towary są przedmiotem importu?
Profil gospodarczy krajów MERCOSUR charakteryzuje się silnym sektorem rolno-spożywczym i surowcowym. To właśnie te branże stanowią fundament eksportu do Europy i Polski.Główne produkty eksportowe z MERCOSUR to:Produkty rolne i spożywcze:- Wołowina (Brazylia i Argentyna to czołowi producenci światowi)
- Mięso drobiowe (Brazylia eksportuje rocznie dziesiątki tysięcy ton)
- Śruta sojowa (ponad 60% unijnego importu pochodzi z MERCOSUR)
- Cukier trzcinowy (Brazylia i Paragwaj)
- Zboża – kukurydza, sorgo, pszenica
- Kawa, kakao, owoce tropikalne
Surowce i materiały:
- Lit, beryl i inne surowce do produkcji baterii
- Niob, tantal, wanad – metale rzadkie
- Drewno i produkty drzewne
- Kauczuk naturalny
- Celuloza i masa papiernicza
Dla firm zajmujących się importem do Polski, kluczowe znaczenie mają przede wszystkim śruta sojowa wykorzystywana w produkcji pasz (w 2023 roku Polska zaimportowała z MERCOSUR ponad 2,2 miliona ton), cukier oraz produkty rolne.
Umowa UE-MERCOSUR – co daje polskim importerom?
Finalizacja umowy handlowej między Unią Europejską a krajami MERCOSUR to przełomowy moment dla międzynarodowego handlu. Porozumienie, które zostało zatwierdzone w styczniu 2026 roku, zakłada:
Liberalizację ceł na 91% towarów – stopniowe znoszenie barier celnych w ciągu 10-15 lat pozwoli na bardziej konkurencyjne ceny importowanych produktów.
Kontyngenty na produkty wrażliwe – dla wybranych towarów rolnych (wołowina, drób, cukier) wprowadzono limity ilościowe z preferencyjnymi stawkami celnymi:
- Wołowina: 99 000 ton rocznie z cłem 7,5%
- Drób: 180 000 ton rocznie bezcłowo
- Cukier: zwiększone kontyngenty dla Brazylii i Paragwaju
Uproszczenie procedur celnych – szybsze i bardziej przewidywalne procedury odprawy celnej skrócą czas realizacji zamówień.
Dostęp do surowców krytycznych – zniesienie ceł na surowce potrzebne do produkcji czystych technologii (lit, beryl, metale rzadkie).
Dla importerów oznacza to stabilniejsze warunki handlu, niższe koszty oraz przewidywalność w planowaniu dostaw z regionu Ameryki Południowej.
Transport towarów z MERCOSUR – jak przebiega proces logistyczny?
Organizacja transportu z Ameryki Południowej wymaga doświadczenia, szerokiej sieci partnerów lokalnych oraz kompleksowej obsługi na każdym etapie. Odległość, różnice czasowe i specyfika regionu wymagają precyzyjnego planowania.
Typowy proces importu z krajów MERCOSUR obejmuje:
- Odbiór towaru u producenta – współpraca z lokalnymi agentami w Brazylii, Argentynie, Paragwaju i Urugwaju pozwala na sprawne przejęcie ładunku bezpośrednio z miejsca produkcji lub magazynu dostawcy.
- Transport drogowy do portu – towary przewożone są do głównych portów MERCOSUR, takich jak Santos i Rio de Janeiro w Brazylii, Buenos Aires w Argentynie, Montevideo w Urugwaju, a także do portów rzecznych, np. Asunción w Paragwaju.
- Obsługa portowa i załadunek – przygotowanie dokumentacji, odprawy eksportowe, sztauowanie kontenera i zabezpieczenie ładunku.
- Transport morski do Europy – główne trasy prowadzą do europejskich portów: Hamburg, Rotterdam, Gdańsk, Gdynia. Czas tranzytu morskiego wynosi zwykle 25-35 dni w zależności od portu załadunku i rozładunku.
- Odprawa celna w UE – realizowana w porcie docelowym zgodnie z przepisami unijnymi i wymogami sanitarnymi (szczególnie dla produktów spożywczych).
- Transport drogowy lub kolejowy do miejsca docelowego w Polsce – ostatni etap to dostawa pod wskazany adres do magazynu lub zakładu odbiorcy.
Dzięki doświadczeniu w organizacji transportu multimodalnego możliwa jest optymalizacja kosztów poprzez połączenie transportu morskiego z kolejowym lub drogowym na ostatnim etapie.
| Etap transportu | Czas realizacji | Kluczowe zadania |
|---|---|---|
| Odbiór towaru i transport do portu | 2-5 dni | Koordynacja z lokalnym agentem, przygotowanie dokumentów eksportowych |
| Załadunek i cumowanie | 1-3 dni | Rezerwacja miejsca na statku, sztauowanie kontenera |
| Transport morski | 25-35 dni | Monitoring przesyłki, koordynacja z armatorem |
| Odprawa celna w UE | 1-3 dni | Przygotowanie dokumentów, deklaracja celna, kontrole sanitarne |
| Transport do odbiorcy | 1-2 dni | Organizacja transportu drogowego/kolejowego |
Do jakich firm kierowana jest oferta importu z MERCOSUR?
Import z krajów MERCOSUR jest szczególnie interesujący dla określonych sektorów gospodarki. Dzięki dostępowi do relatywnie tańszych surowców i produktów rolnych polskie firmy mogą zwiększyć konkurencyjność i obniżyć koszty produkcji.
Branże, które najbardziej korzystają z importu z MERCOSUR:
Przemysł paszowy i rolniczy – producenci pasz dla zwierząt hodowlanych importują śrutę sojową stanowiącą podstawowy składnik mieszanek paszowych. W 2023 roku Polska sprowadziła z MERCOSUR ponad 2,2 miliona ton śruty sojowej.
Przemysł spożywczy – producenci żywności importują cukier trzcinowy, kawę, kakao, oleje roślinne oraz półprodukty wykorzystywane w dalszej przeróbce.
Branża drzewna i papiernicza – import masy celulozowej i produktów drzewnych z Brazylii i Urugwaju wspiera polski przemysł papierniczy.
Sektor energetyki i technologii – firmy zajmujące się produkcją baterii, paneli fotowoltaicznych i innych technologii czystej energii korzystają z dostępu do surowców krytycznych (lit, niob, tantal).
Handel detaliczny i hurtowy – sieci handlowe importują produkty spożywcze, takie jak kawa, suszone owoce, orzechy i inne produkty egzotyczne.
Firmy te potrzebują niezawodnego partnera logistycznego, który zapewni kompleksową obsługę transportu z Ameryki Południowej – od odbioru towaru u producenta po dostawę do magazynu w Polsce.
Kompleksowa obsługa logistyczna importu z MERCOSUR
Organizacja transportu z tak odległego regionu jak Ameryka Południowa wymaga szerokiej sieci partnerów i doświadczenia w spedycji międzynarodowej. Kluczem do sukcesu jest współpraca z firmą, która posiada lokalnych agentów w krajach MERCOSUR i zapewnia pełną kontrolę nad każdym etapem łańcucha dostaw.
Co oferujemy importerom:
Sieć lokalnych agentów – posiadamy sprawdzone kontakty i partnerów w Brazylii, Argentynie, Paragwaju i Urugwaju, którzy kompleksowo zajmą się odbiorem towaru, przygotowaniem dokumentacji eksportowej i transportem do portu.
Transport multimodalny – łączymy transport drogowy, morski i kolejowy, aby zapewnić optymalne koszty i czas dostawy. Dzięki elastycznemu podejściu możemy dostosować rozwiązanie do specyfiki towaru i oczekiwań klienta.
Obsługa celna – przygotowujemy pełną dokumentację celną, deklaracje, certyfikaty sanitarne (dla produktów spożywczych) oraz koordynujemy odprawy w polskich portach.
Konkurencyjne stawki – dzięki dobrej pozycji na rynku i stałej współpracy z armatorami możemy zaoferować korzystne stawki frachtu morskiego. Regularne połączenia i wieloletnie relacje biznesowe przekładają się na stabilne ceny.
Dostawa pod wskazany adres – zapewniamy pełną obsługę od miejsca produkcji w MERCOSUR aż pod drzwi magazynu odbiorcy w Polsce. Jeden punkt kontaktu, pełna transparentność i stała informacja o statusie przesyłki.
Doświadczenie w obsłudze produktów specjalistycznych – wiemy, jak transportować produkty wymagające kontroli temperatury (ładunki chłodnicze, mrożonki), produkty niebezpieczne (ADR), ładunki ponadgabarytowe czy towary wymagające specjalnych certyfikatów.
Dlaczego warto zainwestować w import z MERCOSUR?
Rosnący handel między UE a MERCOSUR to szansa dla polskich przedsiębiorców. W 2024 roku całkowita wartość wymiany handlowej między blokami wyniosła ponad 110 miliardów euro, a prognozy wskazują na dalszy wzrost po wejściu w życie umowy handlowej.
Kluczowe korzyści dla importerów:
- Niższe ceny produktów rolnych i surowców – dzięki likwidacji ceł i uproszczeniu procedur koszty importu spadną, co przełoży się na lepszą konkurencyjność polskich firm.
- Dywersyfikacja źródeł dostaw – uniezależnienie się od jednego dostawcy czy regionu zmniejsza ryzyko zakłóceń w łańcuchu dostaw.
- Dostęp do surowców krytycznych – lit, niob, tantal i inne metale potrzebne do produkcji nowoczesnych technologii będą bardziej dostępne.
- Stabilne relacje handlowe – umowa tworzy przewidywalne ramy prawne dla wieloletnich kontraktów.
Dla firm logistycznych to również szansa na rozwój i pozyskanie nowych klientów zainteresowanych importem z tego regionu.
Zaplanuj import z MERCOSUR z doświadczonym partnerem
Transport z krajów MERCOSUR to złożony proces wymagający profesjonalnego podejścia i doświadczenia w spedycji międzynarodowej. Odległość, różnice kulturowe, specyfika lokalnych przepisów i konieczność koordynacji wielu etapów – wszystko to wymaga wsparcia kompetentnego partnera logistycznego.
Dzięki szerokiej sieci agentów w Brazylii, Argentynie, Paragwaju i Urugwaju zapewniamy kompleksową obsługę importu:
- Odbiór towaru u producenta
- Transport drogowy do portu
- Załadunek i sztauowanie kontenera
- Fracht morski do Polski
- Odprawa celna
- Dostawa pod wskazany adres
Konkurencyjne stawki, doświadczenie i pełna transparentność – to fundamenty naszej współpracy z klientami. Niezależnie od tego, czy importujesz śrutę sojową, cukier, kawę, drewno czy surowce mineralne, zapewnimy bezpieczny i terminowy transport.
Skontaktuj się z nami i zaplanuj swój pierwszy import z krajów MERCOSUR.
Przygotujemy dla Ciebie indywidualną wycenę i przedstawimy optymalne rozwiązanie logistyczne dostosowane do Twoich potrzeb. Razem możemy wykorzystać potencjał rosnącego handlu z Ameryką Południową!
Z NASZEGO GLOBALNEGO PODWÓRKA
Zapraszamy na porady i artykuły o transporcie i spedycji
Import z krajów MERCOSUR – Transport morski Brazylia, Argentyna
Import z krajów MERCOSUR - kompleksowa obsługa logistyczna dla polskich firm. Obsługa transportu morskiego z Brazylii, Argentyny, Paragwaju i Urugwaju. Dostawa pod wskazany adres.
Czytaj więcej
Cena za transport morski z Chin w 2026 roku. Sprawdź aktualne trendy i poznaj koszt
Ceny transportu morskiego w 2026 roku – najnowsze trendy, kluczowe wyzwania i prognozy dla globalnej logistyki. Sprawdź najnowsze prognozy oraz kluczowe czynniki kosztowe dla frachtu drogą morską!
Czytaj więcej